超级建工帝国第二零二章 一起体验一番！(1/2)

楚江河如此说话，顿时引来场中不少人的不满，其中几人嘴角露出一丝冷笑，将目光望向赵宗荣，因为深潭铁路试验段，是赵宗荣提出来的，楚江河如此质疑，相当于在质疑赵宗荣的决定。

张海鹏嘴角微微一颤，正想开口，又觉得楚江河说的真有这么一层意思，赵宗荣之所以让众人猜测，而且还把试验段放在深潭铁路上，定然想把这次试验做成功。

如果此次试运营，连车速120km/h都无法打破，还有什么资格说电气化改造完，最高速度迈入160km/h呢？

张海鹏虽是路局总工程师室的领导，对一些技术上的问题比较了解，在力学计算方面，和楚江河相比，差距还是太大，他只是按照他的经验，来判断这件事是否能成功，科学依据不足，没有经历过设计方面的事情。

在众人看来，楚江河的话，更多的是推理揣测，其实众人不知道的是，楚江河在说这话的时候，在自己脑海里，已经经过了一番计算，保守估计，此次试运营的列车行驶速度，能迈入120km/h，才会把这话说的如此满。

毕竟楚江河对深潭铁路的线路数据，了如指掌，如今让楚江河担忧的地方在于两条钢轨的平整度，这一点对列车的行驶速度有很大的影响，一旦钢轨平整度不行，列车是否能迈入120km/h，还是一个问号。

“看你说说的头头是道，我到要看看，试运营速度是否真如你说那样，能达到120km/h。”赵宗荣没有点评众人的话，笑着道。

此时，列车已经出了深市火车站的远端信号灯，一旦过了车站的远端信号灯，便进入区间行驶。

“把深潭铁路的线路图拿来，另外，每五分钟，汇报一下列车的行驶速度。”赵宗荣道。

工作人员将早已准备的线路走向图，放在赵宗荣身前的桌子上，这幅线路走向图，还是路局总工程师室的成员，用铅笔绘制而成的，不过足够大，对于深潭铁路的线路状况，都一清二楚的标记在图纸上。

其中包括，区间直曲线长度，曲线要素，包括曲线的半径、圆缓曲线长度、曲线超过等一些数据，都在图纸上标记的很清楚。

同时，一个负责对图纸很熟悉的员工，来到了桌前，给赵宗荣讲解道：“赵局，现在列车刚出深市的远端信号灯，在这个位置。”

沿着讲解员的手指望去，楚江河发现，出了深市火车站，前方八百米便有一个曲线半径为1200m的曲线。

“现在时速多少？”赵宗荣又问了一句。

“20km/h。”拿着测速仪器的负责人回道。

因为刚出站不久，列车的行驶速度并不高。

“加速前进，到曲线地段，加速到40km/h。”赵宗荣道。

对于这个速度经过曲线段，还是比较保守，比较曲线半径足足1200m，这种曲线比较缓，超高并不大。

赵宗荣说完，负责和司机室联系的负责人便对着对讲机说话，不到五秒钟，列车像是突然被大力拉了一把，速度缓慢的增加。

一会之后，对讲机内传来回话，告诉众人，速度已达到40km/h，并保持这个速度运行。

八百米的距离，很快达到，楚江河将一只手放在桌上，感受列车通过曲线的感觉，很明显，在列车进入曲线的一刻，众人明显感觉到列车倾斜，并快速的向前行驶，总的来说，列车还算平稳，唯有经过钢轨接头的时候，有碰撞声传出。

“通过曲线，前方为4公里的直线段，随后进入曲线半径为1200的右转曲线。”曲线一过，对讲机内，传来汇报的声音。

“继续加速，将速度提高到60km/h。”赵宗荣道。

对于这个速度，众人并没有感到有多快，也没感觉会有什么危险，因为深潭铁路在没抽换枕木之前，货运列车的行驶速度最快的也能达到60km/h，但很少开到这个速度，通常情况下，均速保持50km/h运行。

如今这列货运列车将货运车厢减少了一半，在这一半的车厢上，装载的货物也不足满载的一半，大大的减少了荷载，加上换上了东风4b内燃机车，速度提升到60km/h，是很容易的事情。

因为客运列车在深潭铁路上，最快甚至跑到了80km/h。

众人坐在车厢内，感受速度提高带来的感受。

“赵局，列车运行60km/h还是很稳。”张海鹏道。

“不错，除了过钢轨接头处带来的震动之外，车厢的摇摆并不算太快，速度还能继续提升。”机务段的负责人开口道。

“先提高前面的曲线再说，这一段有三十八公里，前面还有一段最长达十二公里的直线段，到那里再将速度继续提升。”赵宗荣道。

毕竟此次是试运营，不能说将速度跑到120km/h，就完成了任务，还要在速度提升的过程中，记录相关数据，供事后研究分析，才是重点。

很快，列车在运行60km/h的情况下，直接驶入曲线内，这一次，众人明显感觉到震荡感，车厢摇摆不定，给人一种不踏实的感觉。

楚江河依然将手放在桌子上，感受列车行驶带来的冲击，面对车厢的摇摆，赵宗荣一手抓住桌子，望向窗户外，没有说话。

赵宗荣不说减速，车厢内也没人敢开口，采用60km/h的速度通过曲线，虽然不是第一次，不过大部分都是客运列车，货运列车只在直线上达到过这个速度。

随着对讲机内传来已通过曲线，再次进入直线段的时候，车厢内不少人松了一口