重生之奋斗在香江第一百三十九章 大叶片(1/2)

美国洛克韦尔公司，其经营方式是一家非常特殊的公司，他的经营方式给大多数的美国公司都不相同。

像美国波音、洛克希德、格鲁曼、麦道等都专职于飞行器的制造。

普惠、ge等，都专注于航空动力系统的研发和制造。

美国国家航空材料应用公司又是专门从事航空应用材料的研究。

但是美国的洛克韦尔公司却跟以上的公司都不同，凡是更航空产业有关的东西他都搞，航空发动机他搞，飞机他也搞。比如。著名的b－1b超音速战略轰炸机。

航空零配件和航空发动机零配件甚至的航空材料他也搞。

除此之外，洛克韦尔甚至还搞过汽车，为美国的m1坦克提供动力系统。

总之，洛克韦尔的经营方式是非常的特殊，他就像一个大杂烩。

他的创始人洛克韦尔原是一名华尔街的金融投机商人，20年代的美国大萧条，洛克韦尔失业，从此永远的离开了华尔街。

失业后的罗克韦尔前几年过得相当艰难，但随着罗斯福的新政和二次世界大战的爆发，他发现了一条新的商机，那就是投资航空产业。

他变卖了自己所有的资产，又通过华尔街的关系融到一笔资金，总共2万美元，成立了洛克韦尔公司，开始对航空产业进行投资。

这家公司有点类似于孙正义的软银，凡是跟航空有关的产业，他都有参与投资，他不但投资还亲身产业航空业的制造，几十年之后，洛克韦尔公司发展到今天成为，即飞行器制造、航空发动机制造、航空零配件制造、航空材料制造等综合型的航空大集团。

洛克韦尔公司跟普惠、ge公司的关系是相爱又相杀，他们相互合作又相互敌视，像竞争美军机第三代制式发动机，ge和普惠就连手座套，要把洛克韦尔踢出了局，安布雷拉公司被无辜的牵扯到里面，导致b－1轰炸机的玩具授权，洛克韦尔公司是一点都不想给。

不得以之下，凌世哲不得不又开作弊器，拿后世的“白天鹅”——图－160来替代b－1，作为《变形金刚》大反派领袖——威震天的变形体。

凌世哲是打定主意了，你不想授权就不受吧，在动漫玩具商的眼里，b－1在怎么高大上，也不过只是一个时尚的飞行外形，因为他们不需要造飞机，他们只是玩具生产商而已。

既然你不给我授权，老子就绕开你的外形专利，重新设计一个超音速战略轰炸机。

想来想去，凌世哲就把目标定在了后世大名鼎鼎的图－160身上。

图－160是典型的冷战产物，是苏联用来对抗美国的b－1超音速战略轰炸机而开发的新一代战略轰炸机，两者从外形上看，图－160除了比b－1大了一圈外，基本没有多少差别。

用图－160作为替代b－1威震天的变形体，既保证了威震天的设计外形又绕过了b－1的专利，简直就是绝妙的计划。

花了一个小时时间，凌世哲就把图－160版的威震天就给设计好了，人形外形跟b－1版的威震天几乎是一模一样，但他变形后就是活脱脱的“白天鹅”。

艾莉森、福斯特和安迪三人，看了后全都沉默不语，过来良久，三人才向他竖起大拇指，这个方法算是通过了。

凌世哲没有停留继续在画板上作画，这次他不在画《变相金刚》的图形了，而是画的后世经典的汽车图。

既然那些汽车公司汽车公司小气抠门，不给他授权，干脆凌世哲自己设计好了，把二十一世纪各大汽车公司的各种经典汽车全部画出来，作为变形金刚的载体，抢了他们后世的汽车外形专利，既然你干这么干，老子就绝了你的户，让你们在后世没有新车外形使用。

想用，交专利费，而且一分都不能少。显贵？自己设计去。你敢卡我，我就卡你的未来，反正凌世哲也不从事汽车制造，是一点损失都没有。

像福特蒙迪欧、福克斯、奥迪系列、捷豹系列、奔驰系列、路虎揽胜极光系列等等，全都提前搞出来注册，以后这些汽车外形就是动漫《变形金刚》的素材本。

到了中午，凌世哲才停下了笔，短短一个上午，他就画了七种不同类型的经典汽车，有轿车、suv、旅行车、越野、皮卡等。

先就到这里，其余的凌世哲打算以后在慢慢画出来，毕竟艾莉森大老远的从加拿大过来，可不是来看他画画的。

扭了扭发胀的胳膊，把画稿整理一下，凌世哲说道：“艾莉森，你回加拿大的时候，把这些画带去，顺便再把外形专利给注册了，这些汽车就作为变形金刚的素本。好了这个问题先到这里吧，午饭以后我们开始讨论第二个问题。”

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午饭吃得相当简单，大家在附近一家快餐店各叫了一份汉堡套餐，午餐就这样匆匆对付一顿。

回到办公室，艾莉森把凌世哲前几天传真给他《中国飞行器公司以及安布雷拉喷气与推进实验室部门的未来发展规划》草案拿了出来，说道：“boss，你的草案我仔细看了，飞行器的一块我没什么意见，赞同你的方案，不过航空发动机这一块，不够，我们没有足够新项目来支撑他。”

凌世哲翻了翻计划书，解释道：“我们用《变形金刚》作为他的先前利润支撑，油动航模发动机和微型涡喷发动机最为第二梯队项目，再加上废气涡轮增压器的利润，前期暂时够了。”

&够，完全不够，boss，航空发动机的技术