抗日之血色烽火第三百三十二章 历史突变（下）(1/2)

对于林定远的坏消息，但是日本人为之疯狂，可以说零式是日本飞机设计的重要里程碑，实现了日本航空业内的数个第一，比如首次采用全封闭可收放起落架，飞行员加装了电热飞行服，航空机枪搭载二十毫米机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备，可以说日本人在设计零战的时候几乎绞尽脑汁，甚至有绘图员累死在工作岗位上。

零式战机更是采用了九百五十马力的中岛荣十二星型气冷发动机，尽管这款发动机是仿制德国技术，但是日本人还是最大限度的强化了发动机的功率和使用寿命，这些才是让林定远最为担忧的，因为蝴蝶效应的变化让bf-109h战斗机的空中优势近一步丧失，原本只不过是数量上远远低于日军，现在质量方面也与日军几乎是并驾齐驱了，这一点是林定远难以接受的，以前林定远总说数量不足向质量看齐，现在零战的出现让林定远的质量也受到了极大的威胁，最为关键的是对此林定远几乎毫无办法，国力有限，没有科技储备和相关电子、冶金支撑的前提下，林定远束手无策。

之前林定远处心积虑为中国赢得的一点点的优势，顿时丧失殆尽，这就是国家综合实力的巨大差别，中国与日本相比现实是无比残酷的，就如同历史上日本人发动太平洋战争之后，日本可笑的综合国力与美国相比一般。

让林定远无比愤怒的是德国人的态度竟然是在观望，因为德国人眼中中日两国都是可以利用的对象，中国是德国巨大的军火销售市场，还可以提供德国所需的战略资源，而日本则可以当场一条穷凶极恶的狼狗，让这条狗北上远东无疑最符合德国的利益，所以德国人在犹豫，而德国人停止脚步的时候苏联人就似乎加快了脚步，两个国家如同压跷跷板一样，都想付出最小的代价，赢得最大的胜利。

缺少德国人的冶金核心技术，林定远的航空发动机就始终不过关，苏联人方面愿意提供整机，却并不愿意提供生产技术，因为关东军的大量被调往华北和华中两个主要战场，所以苏联方面远东的压力顿时骤减，远东的压力减轻，苏联人的军援速度也开始降低，这一切林定远全部都看在眼中，这就是真实的国际现状，你被利用证明你还有被利用的价值而已。

尤其是在新型合金材料方面，因为德国方面的单方面保密，林定远也并非万能，所以就停滞不前了，林定远清楚日本的零式战斗机之所以能够设计成功一个关键因素是日本住友金属工业公司合成了一种超级铝合金，日本称五十风金属，这种铝合金比普通钢还硬，有一定的韧性和耐拉强度，因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量，如果没有住友金属的这种铝合金，零式战机是根本生产不出来的。

因为有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新，零式战斗机的整体抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，零式战斗机的性能优势最大来源就是轻，相比笨重的p-40甚至bf-109h等战斗机就显得特别轻，其的翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。

不过零式战机也并非完美的，总体性能上与bf-109h几乎各有千秋，零式战斗机最大的问题是当初设计时，设计人员并没有留下日后足够的升级空间，其的飞机为了一味的追求轻快而导致设计的过小，根本无法安装体积较大的发动机，而小尺寸的发动机提升功率技术上很困难，而且功率提升有限，所以后期的零式在安装了装甲以后，虽然换了功率更大的小型发动机，但单位功率并没有提高，格斗性能无法因改进而继续提高反有所下降。

日本海军航空兵大概有二百架左右的零式战机上舰，这些战机一边训练一边作战，其优异的机动能力，三叶变距螺旋桨和空战襟翼加流线型的机体和极轻的机身，英国人装备的“水牛”、“飓风”，美国海军的f-4f“野猫”，苏联志愿航空队的拉16等等根本就不是零式战机的对手。

要想对付零式战机，就必须拥有性能更好的战斗机，与美国尚未开始全面列装的海军舰载型的f4f相同的是，林定远想要设计的战斗机与地狱猫f6f相同，地狱猫f6f的设计特点是方便生产及保持强稳机体结构，普惠公司-2 引擎的整体输出马力达到功率单位二千马力，而且-2 的星型引擎设计，也确保任一气缸被击中后，仍可透过其他气缸运作保持飞行，再加上驾驶舱的防护装甲和防弹玻璃的重量，地狱猫依然马力强劲，美国人甚至给自密封油箱与冷却器都装上了护甲，令到f6f不易在战斗中受到攻击而漏油、严重损毁甚至失去动力，提升了受损飞机的回航率，地狱猫f6f的基本武装也和f4u相同，都是六挺勃朗宁m2机枪。

尽管零式战斗机的发动机功率不大，但其的机身轻、翼载低，机动性很好。可以说美国佬在f6f的设计中同样引入了这种概念，翼面积的增大势必会增加阻力，所以格鲁曼为f6f安装了大功率发动机，然而发动机的体积并不大，日本人没能解决的问题，美国人解决了。

地狱猫是为了零式战机而生的，但是林定远也有一个巨大的难题，他有风洞体系，但是他却没有零式战机的样机和分析具体