张德茹处长之所以这么感叹，肯定是已经遇到过这种情况，并且已经连连碰壁了。
但是为什么张小北就敢说呢？
很简单，因为d和gj在反腐方面，一定是要连根拔起的。
“工作失职啊！”张德茹处长说完还闭上了眼睛。
“张处长，我能对这个事情谈谈我的看法吗？”张小北问道。
“请。”张德茹处长很谦虚地说道。
“其实这个事情的根源，不在于铁路局，不在于计划单位，而在于一些私人老板的利益争夺上。”
“他们只认经济利益，完全把一些禁锢仍在了脑后。”
“私人老板和私营资本，现在已经进入了各行各业，但是能够称之为企业家的太少了。”
“但是，我们的私营企业也才起步没有多少年，都还在发展的过程当中，这是发展中必然存在的问题，随着私营企业的发展完善，随着企业家精神的逐步建立，我想这些问题都会消除。”
“我来了您这里两次，但是两次都谈的很愉快。可是别人为什么就不敢呢？”
“那是因为利益已经熏昏了他们的思维，他们认为够不着您，甚至认为找您的代价会不会更大。”
“其实，以我的理解，越是高层领导，越是原则性强。当然事物有普遍性和特殊性原理，总有那么一些特殊的人搞特殊化。”
“所以，一方面您这样的运营单位，其实已经是企业使命了，但却不是真正的企业化运行。”
“二一个，就是现在的社会风气，就是一些私营企业单纯追逐经济利益所导致的。”
“发展，是你我双方面的事情。”
“在这里，我也恳切地向您提一个建议，当然，我还不太成熟，说错了您别介意。”
张小北斗胆了，是的，我先讲的是问题的根源。
但是铁路局在发展的过程中就没有需要改进的地方了吗？
有，一个巴掌拍不响。
“你说。”张德茹处长明显很感兴趣。
“现在铁路局属于事业单位，还不是真正的企业。如果是企业呢？是不是运营更加灵活多样？是不是通过制度和考核能够有效规避一些问题呢？”
“一旦实现了资源配置的灵活和有效调整，那谁愿意花钱来办这些事情呢？”
“资源是紧张了一些，但是运用配置的过程之中是可以做出有效到达终端的。”
“铁路局现在面对的是什么？是市场，是企业。”
“但是，一个只讲经营却没有市场行为的单位，他怎么能够和市场进行有效对接呢？”
“所以，我认为要改进，只有两条路。”
“第一是现在私营企业的在发展的过程中，企业家意识的萌发和成长。”
“第二，就是铁路局自身的企业化改革。”
“第一条路是靠别人，第二条路是靠自身。”
“求人不如求己啊。”
“如果有可能，金盛集团今后的铁路发运，将率先推行自主请求和下达车，就是不点车。看看到底能不能下来车。”
“只要有了金盛这个突破口，风一下子放出去，慢慢地也就推广开了。”
哈哈，这小子还是有私心啊。
是啊，内部您可以进行改革，但是外部也需要突破啊！
我金盛集团计划单列了，我就不信我天天请车，不出点车费，您就好意思一个车都不给？
那到时候，我是真要告状的！
什么事情都有个条条框框，您谁也不能太过分不是？
而且以后跟客户讲清楚，你要是敢点车，趁早不要来我们金盛集团发货。
在滨州地区，自己可是又成了一个“顶的硬”的人物。
这小子行啊，敢跟铁路局对着干，而且干成了。
那客户啊，煤矿啊，谁也不傻，是不是！
话说谁愿意多掏钱似的。
所以，这“北爷”的地位说不定还一下子更加稳固了呢！
脑子转的慢了不行啊。
看看张小北这脑子，够快。
“嗯，小张啊，你是真说到点子上了啊！这铁路改革的呼声也是有的，但是你能说的这么恳切到位，真是难得啊！”
“你的话，我也会向局里反映的。但是全国铁路一盘棋，不是个小事情啊！”
“可是市场经济倒逼改革创新，不改革真的就动力不足，而且容易滋生一些藏污纳垢的地方。”
张德茹处长也是言不由衷地感叹起来。
“嗯，您说的对，这是牵一发而动全身的大事。”重要性张小北自然明白。
但是人家广铁集团不是已经改革了么？
呃……不过放眼全国铁路局，也就这么一家特殊的吧！
另外，全g铁路的老一……算了，不说了。
自己的计划单列工作还是……算了，也不说了。
再说自己就露馅儿了。
你金盛集团没有打过招呼，怎么能把这手续递过来的？
可是话还得返回来说，要是你们运营机制更加灵活了，我用得着找人么，那么费劲。
“但是，这也并不妨碍我们铁路局采取一些雷霆手段，来制止这些事情的蔓延！”这句话说的，斩钉截铁。
完了，估计暴风雨要来了。
这是张小北的第一感觉。
就在张小北还没有来得及细细品这句话的时候，张德茹处长便又说话了。
“哎呦，这都12点半了，耽误你们吃饭的时间了啊！”张德茹处长抬头看了看表。
这是跟了自己多少年的
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